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前回のブログで、８月２５日テレビ東京の「所さんの学校で教えてくれないそこのところ」で弊社が紹介される～とお知らせ致しましたが、テレビ局の都合で、撮り直しをする事に、当日の放映はキャンセルになりました。改めて収録がされ、放送が決まりましたら、ブログでお知らせ致します。

展示品入れ替えの即売を行っております。小型の1/200を主に色々取り揃えておりますので、興味の有る方のお問合せをお待ち致しております。リストは返信切手82円分を同封の上、ご請求下さるのをお待ち致しております。

（写真は180トン型巡視船「しもじ」1/100模型です）

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『電話番号とＦＡＸ番号変更』になっております。

大変ご迷惑おかけ致しております事を深くお詫び申し上げます。

新しい電話番号：03-5926-6900

新しいＦＡＸ番号：03-5926-6650

またまた長期間に渡りブログをサボってしまいました。この期間中には色々な模型を製作し送り出しましたし、色々な出来事もありました。

特筆事項としましては、平成28年7月には海幕長の航海にご招待を受け、艦内にて三笠宮彬子女王殿下をご紹介いただき、親しくお話をする機会を得られました事、最大の喜びとするところでした。（記念写真の公開は差し控えます）その後、同殿下に海幕が献上される模型の製作に当たらせていただき、無事に献上されております。

今年の3月10日にはテレビ朝日「じゅん散歩」で弊社が紹介されました。

（高田純次さんとの記念写真）

また、昨年テレビ東京の「所さんの学校では教えてくれないそこのところ」の番組で弊社が紹介されましたが、先日、池袋の東急ハンズに不足の材料を買いに出かけました折に、偶然に同番組の撮影中でインタビューを受け、昨年の続編？！の収録を打診され、今回は海上自衛隊の救難飛行艇「ＵＳ2］の製作作業を収録されました。8月25日（金）21：00～テレビ東京をキー局で各地にも放送されますので、是非ご覧いただけましたら有難いです。放送延期となりました。

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日本テレビ（4ch）土曜日朝の人気番組「ぶらり途中下車の旅」（2014年2月1日放送）で旅人（歌舞伎役者の片岡孝太郎さん）が来訪され、弊社が紹介されました。

放送時間は5分程度でしたが、歌舞伎役者の方と船の話が出来るとは思っていませんでしたので、楽しい時間でした。

日テレ「ぶらり途中下車の旅」　http://www.ntv.co.jp/burari/contents/detail_2682099.html
また、3月13日（木）19：00~20：00、BS日テレでも放送されますので、ご覧いただけます。

（旅人の片岡孝太郎さんとの記念写真です）

「サン・ジャシント」は幕末期にアメリカのハリスが乗艦し、伊豆下田に来航。
安政3年8月5日、下田の玉泉寺に入り、我が国で最初の米国領事館が開設されました。
8月6日玉泉寺境内にアメリカ国旗が掲げられました。
現在この玉泉寺墓所に当時の乗り組みの軍人で病死された兵士の墓も奇麗に整備されており、更に境内には「ハリス記念館」も整備されており、ハリス始め当時の関係者の生活ぶりも身近に感じられる施設です。
「サン・ジャシント」号模型は、古い時期に先代ご住職様が下田在住の方に依頼され、48分の1で製作され、今日まで展示されていました。模型はマニア的作りや古い時代の加工でしたので、現在のご住職様が現在にマッチした模型に改修を希望され、弊社に作業を委託され今回改修工事をさせて頂き、工事完了し、玉泉寺様の記念館に納めさせて頂きました。
幕末開国の歴史の町、下田に行かれる機会が有りましたら、是非お立寄り頂きご覧頂けましたら幸いです。

この「新進丸」は、新形式２軸型ＳＥＳの1番船として、昨年の6月に竣工した環境に優しく経済的な電気推進船として鉄道・運輸機構が促進し、（有）福島造船鉄工所で建造されたものです。

船は、液体科学薬品ばら積み船。就役は平成24年6月、航海速力12ノット
全長は69.95ｍ、幅は11.5ｍ、総トン数は749ｔ
推進器は4翼、可変ピッチプロペラ2基
模型は10月末に納品予定です。
現在はイカ釣り漁船2隻を制作しています。

旧日本海軍の敷設艦「津軽」１；２００が完成し、先日無事にお客様に引き渡しました。

この艦はマル三計画で建造され、「沖島」の準同型として作られました。
本艦は大戦中に潜水艦による雷撃を２度、航空機により２度爆撃を受けましたが生き残り、昭和19年6月米潜の雷撃により戦没するまで活躍しました。
模型ファンにとり、「津軽」の均整のとれた姿は人気の有る軍艦模型です。

この程宇高連絡船「眉山丸」200分1模型の製作を完了し、お客様に引き渡しました。

「眉山丸」は、戦争で壊滅した宇野ー高松航路の再建として、「紫雲丸」「眉山丸」「鷲羽丸」の３隻が建造されました。この3隻は姉妹船で、「紫雲丸」は不運を背負った船で、二度沈没し、二度共に右舷中央にしかも僚船にぶつけられています。
二度目に引き揚げられた時には「瀬戸丸」と改名されています。
この船の特徴は、二枚舵と、船首にも舵が着けられていることです。これは、狭い港内を後進で入港が楽にできる様に取り付けられたもので、珍しい船です。
本船の要目は、総トン数1,456トン、全長76メートル、幅13メートル、速力14ノット。　完成は昭和22年12月。